Железнодорожная станция Мурманск получила новые возможности
30 августа прошла церемония открытия реконструированного участка южной горловины железнодорожной станции Мурманск.
ПАО «Мурманский морской торговый порт» и АО «РЖД» реализовали совместный инвестиционный проект.
На торжественной церемонии открытия южной горловины станции Мурманск после реконструкции, первый заместитель начальника Октябрьской железной дороги Михаил Глазков отметил:
— Южная горловина станции Мурманск была одним из узких мест на этом очень важном для Октябрьской дороги участке. До реконструкции пропускная способность станции составляла 22 пары поездов в сутки, после завершения строительства, пропускная способность составляет уже 26 пар поездов в сутки. Процессы приема и отправления поездов теперь могут осуществляться параллельно. Удлинение путей станции позволит отправлять составы длиной 110 и более вагонов. Самое важное – мы изменили технологию работы станции. Все работы проводились без закрытия движения, станция и порт в ходе реконструкции работали в нормальном режиме. Все это – результат синергии технологии и производства.
Идея объединить усилия для модернизации станции Мурманск стала обсуждаться портовиками и железнодорожниками еще в 2014 году. Был выполнен большой объем инженерных изысканий, всесторонне проработана проектная документация, пройдены все необходимые экспертизы.
Непосредственно строительно-монтажные работы начались в сентябре 2016 года.
Были уложены 675 погонных метров нового железнодорожного полотна; смонтированы 5 новых стрелочных переводов; построена новая линия освещения участка (19 светильников); оборудованы дренажная система и очистные сооружения ливневых стоков; реконструирована выгрузочная эстакада и площадка базы энергоучастка; произведена замена 36 опор контактной сети и контактного провода. Объем земельных работ в рамках проекта составил 7400 кубических метров. Также на участке появился новый современный пункт обогрева для монтеров пути.
Реализация совместного инвестиционного проекта двух системообразующих мурманских предприятий открыла возможность для одновременного формирования и отправления со станции поездов длиной до 116 условных полувагонов без выхода на первый главный путь.
Это позволяет значительно сократить простой вагонов на станции Мурманск, а также повышает ритмичность и качество обработки грузов в ПАО «ММТП».
